Наша продукция

Свежие статьи

Все о дисках и шинах
Также, как человек нуждается в обуви, автомобиль нуждается в шинах и дисках. Но для того, чтобы...

Как выбрать резину для авто
Один из плюсов бескамерных шин — продолжительное удерживание давления при проколе, а отсюда БЕЗ...

Экспуатация шин и дисков
Многие водители бывали неприятно удивлены вибрацией колес, а часто и пятнистым износом протекто...

все статьи ...


Новые товары

Шина 23.5хR25 BKT EMAX SR30 E3/L3 STEEL RADIAL TL (Индия)

Диск 8.25х22.5 10х335 d220 ET145 +нипель прямой TP.S68. Тягач (амереканец)

Шина 235х60R18 102V Michelin PILOT HX MXM4 XSE Джип пр-во Michelin


Как выбрать резину для авто


Один из плюсов бескамерных шин — продолжительное удерживание давления при проколе, а отсюда БЕЗОПАСНОСТЬ! Помимо этого, шина без камеры имеет меньший вес, чем у камерной, следовательно нагрузка на подвеску и подшипники ступиц колес уменьшается и меньше нагревается при при продолжительной езде на высоких скоростях. Бескамерная шина обозначается надписью на боку Tubeless. Камерная — Tube Type.

Сезонные классы шин.
Стандартное деление резины на сезонные классы: летние, зимние и всесезонные. Определить к какому классу принадлежит шина можно по разнообразным критериям, главный из которых -рисунок протектора. У летней шины не очень глубокие протекторные канавки; имеются большие по площади выступ протектора. Могут также иметься незначительное кол-во мелких прорезей (ламелей), хотя это и не обязательно. Такая резина предназначена для сухой погоды.

Протектор у зимней резины имеет довольно крупный рисунок, глубокие и широкие канавки, большое количество мелких прорезей. Из-за этого рисунка шина тяжело катится, шумит. Такая шина быстро износится, т.к. она произведена из мягкой резины. В свою очередь зимняя резина делится на три группы: шипованная (продают с установленными заводом шипами, без которых эксплуатация шин не рекомендуется), не шипованная и та, что можно использовать как в шипованном, так и в н ешипованном виде (на ней имеются гнезда под шипы). Шипованная резина идеальна на обледенелых дорогах и снегу - вероятность того что вас занесет ничтожно мала. Но на твердом покрытии шипы будут только мешать.

Всесезонную резину обозначают на боку словами All Seasons или же Any Weather. Иногда эти надписи сокращают: соответственно AS и AW. Дождевые: протектор дождевой резины имеет водоэвакуационный канал разделяющий шину на две части (как бы две узкие шины в широкой), и косые поперечные канавки, выбрасывающим воду из пятна контакта. Внедорожные шины также делятся на сезонные классы, хотя для них привязанность по сезону вовсе не определяющий кретерий. Снежная целина, глубокий песок, болото, скалы и т. п. — для каждой из этих категорий выпускаются свои шины.

255/35 18 ZR является типоразмерной надписью. Иногда скоростную категорию применяют в обозначение размера, и тогда надпись является такой: 255/35ZR18. 255 — является шириной профиля шины в мм. Цифрой 35 — обозначают серию шины. Серия — один из самых важных параметров, отвечающих за определение ходовых качеств шин; чем шина ниже, тем она «гоночнее». Стандартный ряд серий: 45, 40, 35, 30.

ZR — резина скоростной категории. Служит для обозначения максимальной скорости, на которую эта шина рассчитана (у нас это 190 км/ч). Р-150, Q-160, R-170, S-180, Т-190, H-210, V-240, W-270, Y-300, ZR- больше 240. Запомните: резина не должна "трудиться" на предельной для нее скорости. Необходим запас. Ваш транспорт должен ходить с максимальной скоростью на 10-15% ниже той скорости, которую разрешают выжимать ваши шины.


Все права защищены © 2011 - "Шины и диски"